W lipcu 2018 r. Test przemysłowy ZDY3500JD Gumowe Wheel Directional Rig został osiągnięty przez Xi'an Research Institute of China Technology i Inżynieria Grupa Inżynierii Corp. i kopalnia węgla Buertai w Shenhua Group.
ZDY3500JD Gumowe koła kierunkowe jest nowym podziemnym kierunkowym wyposażeniem wiertniczym specjalnym zaprojektowanym do kopalni węgla z bez tropowym gumowanym stanem transportu. Rig integruje konfigurację układu i systemu podwójnego zasilania. System napędowy jest zasilany przez silnik Diesla odporny na eksplozję, może działać z dużą prędkością w podziemnych kopalniach węgla. Gumowe podwozie kół realizuje szybką relokacji, a system zasilania wykorzystuje silnik odporny na eksplozję do napędzania pompy hydraulicznej, aby zapewnić moc wyjściową dla platformy wiertniczej i pompy błotnej. Ta maszyna wiertła może być używana do przeprowadzenia wiercenia kierunkowego i konwencjonalnego wiercenia obrotowego w celu przeprowadzenia różnych rodzajów konstrukcji wiertniczej w podziemnych kopalniach węgla.
Aby przetestować dostosowawczość dostosowawczości na strefie drogi i manewrowanowość gumowego systemu koła, platforma została przeniesiona w kilku długich i krótkich odległościach w kopalni, skupiając się na obrotu, hamowaniu i wspinaczce gumowej obudowy kół. Podczas jazdy skumulowana odległość jazdy wynosi ponad 80 kilometrów. Podczas przejścia platforma wiertnicza podróżuje bezpiecznie i płynnie, a hamowanie jest niezawodne. Średnia prędkość jazdy osiąga 15 km/h. Podczas procesu jazdy jeden operator może zakończyć zadanie relokacji i przejścia na miejscu. Podczas procesu wiercenia odwiertu maszyna wiertnicza jest wykorzystywana głównie do wykrywania wody podziemnej i zwalniania konstrukcji GE. Wyposażono w systemie wiertniczym φ73 mm ,bezprzewodowy system pulsu pulsu MWD i wiertarki PDC , całkowicie 13 otworów. Odwierty z powodzeniem przeniknęły przez szwy węgla i rozciągały się na Goaf, a trafiło do celu . Początkowy napływ wody odwiertów całkowicie osiągnął 93 m3/h. Operacja skutecznie rozwiązała potencjalną katastrofę indukowaną wodą i utrzymała bezpieczeństwo wydobycia.
Poprzez test przemysłowy na miejscu gumowe podwozie kół, strukturę mainframe i jego technologię podtrzymywania zostały skutecznie zweryfikowane. Obecnie nasz zespół przeprowadził szczegółową analizę ogólnej wydajności wiertarki, podsumował jego problemy i braki i aktywnie ulepsza stereotypy zgodnie z sytuacją testową. Uważamy, że dojrzały system wiercenia kierunkowego gumowego i produkty konkurencyjne na rynku zostaną wprowadzone klientowi w krótkim czasie.
Aby uzyskać więcej informacji, odwiedź naszą stronę internetową lub skontaktuj się z Owenem JI.
Strona internetowa: http://www.xianccteg.com/
Telefon: +86 13319186255 (telefon komórkowy)
E -mail: maioutwo@gmail.com
